經(jīng)濟(jì)寒冬，各行業(yè)都在不同程度的裁員，唯獨(dú)外賣(mài)騎手仍然是香餑餑。

周連航，餓了么騎手，24歲放棄了富士康安穩(wěn)的工作。當(dāng)騎手之前，他在富士康待了一年。短短一年，他從員工升到線長(zhǎng)。當(dāng)騎手的一年多，因能力突出，他一邊做騎手，一邊還兼任了調(diào)度員。

10年人生起伏，讓這個(gè)叛逆的孩子逐漸有了責(zé)任感，現(xiàn)在不僅是家里的頂梁柱，還是一個(gè)很有責(zé)任感的兼職調(diào)度員。

節(jié)后返工，不少制造行業(yè)用工短缺——不少人紛紛指責(zé)起了外賣(mài)的“搶人大潮”！

據(jù)外賣(mài)君統(tǒng)計(jì)，搜索“外賣(mài)小哥”四個(gè)詞，截止發(fā)稿，在網(wǎng)頁(yè)類媒體中達(dá)93605條資訊，而在微博中，相關(guān)資訊共計(jì)25704735條結(jié)果（越合2千5百多萬(wàn)條）。在話題討論度如此龐大的體量之下，我們不得不探討為什么越來(lái)越多的人愿意加入配送行業(yè)的大軍？

1?龐大的騎手體量 ?

日前，美團(tuán)和餓了么分別發(fā)布了2018年騎手報(bào)告。其中，共計(jì)有270多萬(wàn)騎手在美團(tuán)外賣(mài)獲得收入，蜂鳥(niǎo)配送目前在全國(guó)范圍內(nèi)擁有超300萬(wàn)注冊(cè)騎手。

稻草爸爸外賣(mài)代運(yùn)營(yíng)ceo張華東表示：目前，大部分從事外賣(mài)的小哥都屬于兼職或從屬代理商，平臺(tái)只有少量的直營(yíng)用工人員。福利待遇是外賣(mài)配送行業(yè)與制造產(chǎn)業(yè)的決勝點(diǎn)。

01、招聘方給予大量福利 ?

真實(shí)的招聘待遇怎樣呢？外賣(mài)君在招聘平臺(tái)上窺探了究竟。

其中一張送餐員的招聘告示中，顯示了相關(guān)招聘福利：招聘公司提供的待遇包括，一個(gè)手機(jī)卡包含無(wú)限流量，700分鐘的免費(fèi)通話；可以公司的名義提供零首付分期購(gòu)買(mǎi)交通工具；根據(jù)單量進(jìn)行提成＋補(bǔ)貼制度，按照相應(yīng)的高額單量進(jìn)行提成；在福利的末尾：提供5個(gè)晉升機(jī)會(huì)，最高級(jí)別可達(dá)到經(jīng)理級(jí)別。

細(xì)看之下，外賣(mài)君發(fā)現(xiàn)：招聘?jìng)?cè)重外賣(mài)小哥自身的福利待遇，工作自由、相對(duì)輕松、待遇高、職場(chǎng)晉升機(jī)會(huì)多。

02、騎手本身具有的特征明顯 ?

① 追求高收入的強(qiáng)烈愿望 ?

餓了么騎手報(bào)告中稱，全國(guó)蜂鳥(niǎo)騎手收入主要集中在4000元—8000元（包含兼職與專職騎手），超過(guò)了2017年全國(guó)城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員月均薪資3813.4元。南京超四成騎手已經(jīng)買(mǎi)了房子，超五分之一擁有汽車。

而美團(tuán)方面也表示，2018年共計(jì)有270多萬(wàn)騎手在美團(tuán)外賣(mài)獲得收入，三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來(lái)源。

② 來(lái)自農(nóng)村及小城鎮(zhèn)的居多 ?

餓了么47%的騎手來(lái)自中部地區(qū)，18%來(lái)自西部地區(qū)。其中，安徽阜陽(yáng)市成為向全國(guó)輸出騎手最多的城市。在南京，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，76%的騎手來(lái)自農(nóng)村，36%的的來(lái)自江蘇本地，其次35%的來(lái)自安徽。他們通過(guò)送外賣(mài)自食其力，在城市扎穩(wěn)腳跟。

美團(tuán)方面，77%的騎手來(lái)自農(nóng)村，多來(lái)自河南、安徽等中部城鎮(zhèn)。大多是家中經(jīng)濟(jì)的頂梁柱，占六成的騎手已婚已育，四成騎手愛(ài)人選擇在家照顧孩子和老人，三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來(lái)源。

③ 追求時(shí)間的可支配性 ?

蜂鳥(niǎo)大數(shù)據(jù)顯示，騎手平均每天配送48單，奔波近150公里，相當(dāng)于橫貫鳥(niǎo)巢體育館近460次。其中，有60%的蜂鳥(niǎo)騎手對(duì)工作時(shí)間有要求，30%的人表示喜歡騎行穿梭在城市中。

美團(tuán)方面，35%的美團(tuán)騎手除了本職工作外，還有其他收入來(lái)源，比如工廠工人、企事業(yè)單位、自己做小生意或創(chuàng)業(yè)等。

53%的騎手選擇在本省省內(nèi)工作，廣東、江蘇的工作騎手?jǐn)?shù)量最多，均超30萬(wàn)。

2?2個(gè)聲音，理性看待配送增員 ?

唯希家燉品的創(chuàng)始人周智表示：外賣(mài)小哥越來(lái)越多，配送將會(huì)更加給力。外賣(mài)小哥主要與餐品配送有關(guān)，以單量的多少?zèng)Q定，相對(duì)店內(nèi)工作不會(huì)出現(xiàn)大的影響。

七彩撈飯創(chuàng)始人劉娟則表示了某種擔(dān)憂：從餐飲從業(yè)者的角度來(lái)說(shuō)，下環(huán)線的從業(yè)人員增多，對(duì)完成整個(gè)服務(wù)閉環(huán)是很好的基礎(chǔ)服務(wù)的補(bǔ)充，但是，盲目涌入也會(huì)造成整個(gè)配送服務(wù)質(zhì)量完全不受控制，從業(yè)門(mén)檻低，流動(dòng)大，素質(zhì)參差不齊，對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)很多時(shí)候造成負(fù)面影響，對(duì)商家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是影響甚大的。

“但凡，被配送員懟過(guò)的客戶，大多數(shù)都直接給商家差評(píng)。并且，如果配送員自身的態(tài)度惡劣，這樣的差評(píng)客戶基本不接受，對(duì)商家來(lái)說(shuō)是致命性的。此外，加入哦哦配送站長(zhǎng)不配合商家解決這樣的問(wèn)題，對(duì)外賣(mài)商家的整個(gè)銷售和客戶體驗(yàn)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生重大的影響。”

稻草爸爸外賣(mài)代運(yùn)營(yíng)ceo張華東表示：一方面，“人人都是老板”的創(chuàng)業(yè)意識(shí)逐漸崛起，越來(lái)越多的勞動(dòng)人員從事外賣(mài)配送行業(yè)，對(duì)個(gè)人發(fā)展來(lái)說(shuō)是件好事。其次，自由的工作時(shí)間也吸引了大批從業(yè)人員的加入，二者互補(bǔ)，保障了整個(gè)配送大軍的完整。

結(jié)語(yǔ) ?

在線商家對(duì)增加的運(yùn)力普遍出現(xiàn)了2個(gè)聲音，支持與擔(dān)憂：增加運(yùn)力是好事，保證了后續(xù)的配送；外賣(mài)配送人員門(mén)檻低，從業(yè)人員素質(zhì)堪憂，對(duì)商家評(píng)價(jià)或造成影響。

那么對(duì)商家而言，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么影響呢？

對(duì)大量涌入的外賣(mài)小哥，你怎么看？歡迎下方評(píng)論區(qū)留言。