騎電動(dòng)車戴頭盔！這一“強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)”于7月1日起實(shí)施！
紅餐編輯部 · 2023-06-30 16:50:49 來源：紅餐網(wǎng) 3107
騎行配戴好安全頭盔不是選擇題，而是必修課。
△圖片來源：美團(tuán)外賣官方微博
紅餐網(wǎng)消息，7月1日起，摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。值得注意的是，這亦是電動(dòng)自行車乘員頭盔領(lǐng)域的第一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
具體來看，為規(guī)范和提升電動(dòng)自行車乘員頭盔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全性能，保障騎車人員交通安全，公安部、工業(yè)和信息化部共同組織制定了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》（GB 811-2022，下稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）。新標(biāo)準(zhǔn)于2022年12月1日發(fā)布，2023年7月1日實(shí)施。
由于電動(dòng)自行車、摩托車都屬于“肉包鐵”交通工具，一旦發(fā)生交通事故，駕乘人員會(huì)更容易受傷。所以，“新標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)于頭盔固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。“新標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施后，消費(fèi)者在選購(gòu)和使用電動(dòng)自行車頭盔時(shí)，消費(fèi)者需重點(diǎn)關(guān)注頭盔是否有規(guī)范的中文標(biāo)識(shí)和3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。
△圖片來源：截圖自國(guó)家工業(yè)部和信息化部官網(wǎng)
近日，深圳一外賣小哥騎車摔倒，被雨篷刺脖身亡相關(guān)話題登上微博熱搜榜首，再次引發(fā)人們對(duì)于行車安全的關(guān)注。
事實(shí)上，近年來有關(guān)外賣員騎行電動(dòng)車發(fā)生交通事故的事件層出不窮。其中，大多數(shù)外賣員因騎車未佩戴頭盔，而導(dǎo)致不同程度的受傷。
- 6月，浙江一外賣小哥因騎電動(dòng)車時(shí)未佩戴頭盔加闖紅燈，導(dǎo)致被車撞飛造成腦出血；
- 4月，山西一外賣小哥闖紅燈時(shí)與一輛直行的小型汽車發(fā)生交通事故，外賣小哥受輕傷；
- 2月，江蘇一外賣小哥因未佩戴頭盔，在發(fā)生車禍時(shí)導(dǎo)致嚴(yán)重受傷；
……
援引澎湃新聞消息，在6月26日，“頭等大事，保命新盔”解讀頭盔新國(guó)標(biāo)媒體研討會(huì)上獲悉，公開數(shù)據(jù)顯示，在電動(dòng)自行車道路交通事故中因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上，而正確佩戴安全頭盔，在發(fā)生事故時(shí)能夠使騎乘人員的受傷率下降70%，死亡率則可下降40%。
由此可見安全頭盔對(duì)于摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員來說是遇到危險(xiǎn)后的最后一道防線。而隨著天氣炎熱，越來越多外賣員出于涼爽、方便、僥幸等心理選擇不佩戴頭盔，存在嚴(yán)重的安全隱患。
紅餐網(wǎng)溫馨提醒，道路安全無(wú)小事，外賣員在送餐時(shí)切勿存在僥幸心理，堅(jiān)持佩戴安全頭盔才是自身安全的最后保障。送餐再忙，安全別忘！騎行安全從頭做起，帶好頭盔再出發(fā)！
（整編：紅餐網(wǎng)麥泳宜；編輯：李唐）
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